蝸桿減速機主要有圓柱蝸桿減速機，圓弧環(huán)面蝸桿減速機，錐蝸桿減速機和蝸桿—齒輪減速機，其中以圓柱蝸桿減速機常用，蝸桿減速機適用于減速比為10~80，結構緊湊，傳動比大，但傳動效率低，適用于小功率、間隙工作的場合，當蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時，蝸桿為下置式，潤滑冷卻條件較好；當V≥4~5m/s時，油的攪動損失較大，一般蝸桿為上置式。

行星減速機因為結構原因，單級減速至小為3，至大一般不超過10，常見減速比為：3/4/5/6/8/10，減速機級數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速，相對其他減速機，行星減速機具有高剛性、高傳動效率、扭矩高、體積比、終身免維護等特點。

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一般的行星減速機包含少齒差或擺線針輪等，轉矩產(chǎn)生多數(shù)由固定的內齒圈或針輪產(chǎn)生相對運動而來，在這些減速機組裝時則必許保留適度的間隙，否則機構件無法完成組合，所以僅能稱這些減速機為低背隙減速機或微背隙減速機，因為保留適當背隙為組合條件之一。

球體減速機運動來源取自兩條在同一平面上兩條因相對運動的曲線，經(jīng)由滾動的鋼球為介質將源源不絕動力傳達出來，其作用力不在減速機外殼上，故沒有徑向保留間隙問題，球體減速機組裝進完成後需適當調整預壓，然后固定整個軸向尺寸，所以球體減速機的剛性會由軸向尺寸來決定強弱，換言之球體減速機除無間隙特性外，更能承受負載沖擊，能完整不致?lián)p毀，并因兩曲線間運動純?yōu)闈L動，所以更能得到安定的無間隙運轉。

東莞普萊特傳動設備有限公司擁有專業(yè)的技術團隊，我們的團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

齒輪減速機在工作中，當油溫溫度上升超過80°C或油池溫度超過100°C而異常噪音時，應停止，而且應該停止，規(guī)則停止，潤滑劑可以繼續(xù)操作，換油前要等待齒輪減速機冷卻下來操作，但是不要等到完全冷卻，油有一定的溫度會更加容易換。

減速機漏油主要是企業(yè)由于箱體內進行壓力不斷增加所引起，因此通過減速機應設有相應的通風罩，以實現(xiàn)均壓，通風罩不能因為太小，較簡便的檢查工作方法是打開一個通風罩上蓋，減速機以高速發(fā)展連續(xù)系統(tǒng)運轉五分鐘之后，用手摸通風口，感到壓差很大時，說明自然通風罩小，則應改大或升高以及通風罩。

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